2016新能源汽车销售国内销量前十名

江淮机电网1月20日报道 2016年新能源汽车市场是不平凡的一年，同时也是收获的一年，在经历了“骗补核查、电池准入、补贴停发”等一系列政策影响后，乘用车销量最终以32.9万辆收官，同比增速86%，整体增速放缓。“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”下面我们来看看这一年哪款车销量最火，其他车型又表现如何？

    从排名上看，比亚迪的唐、秦、e6三款车包揽了三名，而北汽EV、EU系列紧随其后，包揽了第四、五的位置；而从技术品类来看，以唐为主的插电混动车型凭借不错的销量表现遥遥领先于以比亚迪e6为代表的纯电动车型。

    第一名 比亚迪唐 销量31405辆 同比增70.9%

    比亚迪唐凭借31405台，同比增幅70.9%的出现表现取得了年度新能源销量的冠军。之所以能有如此佳绩，是因为在上半年销量一直不错，为其打下了坚实的基础。借着15年新能源利好政策的余温，再加上在插电混动SUV领域没有其他竞品，比亚迪唐在7月之前，一直独霸新能源销量冠军的宝座，从8月开始，唐的销量从3000台的水平降下来，使其冠军宝座不保，且月销维持在1800+台。好在唐100已有上市的消息，希望能扭转目前低迷的局面。 

    第二名 比亚迪秦 销量21868辆 同比增 -31.4%

    比亚迪秦凭借比亚迪在插电混动方面的技术实力和良好口碑，虽然补贴方面有所影响，但是由于竞争对手较少，再加上较唐来说秦的价格低些，所以在唐销量不景气后，秦凭借稳健的表现，在第二三季度取得了不错的销量业绩，由于17年新能源补贴还未出台，消费者购买积极性不高，出现了持币待购现象导致秦在第四季度销售出现了一个滑坡现象。最终秦以21868台的成绩取得了销量亚军 。这样的表现还是可圈可点的。

    第三名 比亚迪e6 销量20605辆 同比增193.1%

    e6是比亚迪布局在纯电动mpv领域的一个奇兵，由于e6出色的续航表现，在加上该细分市场竞品较少，所以e6的日子一直很滋润，无论是在公用还是家用，e6都很受宠。在旺季的10月份还突破了3000台大关，完成了3118台，最终以20605的销量取得了销量季军，同时还取得了纯电动领域的年度冠军，可喜可贺！

    第四名 北汽EV系列 销量18814辆 同比增14.1%

    EV系列一直是北汽新能源的支柱型产品，凭借号牌优势和不限行等优待政策，再加上够用的续航和比较合理的价格，广受新能源消费者的追捧。销量表现来看，自10月份之前，月均销量维持在1800台，由于新的补贴政策未出台，所以在11、12月销量受到一定影响，但最终EV系列以18814辆收官，同比实现14.1%增长。表现还是不错的。 

    第五名 北汽EU系列 销量18805辆 同比增5615.8%

    北汽EU系列凭借三厢车的空间优势，出色的车联网系统以及较合理的价格，自15年广州上市就吸引了不少消费者的关注，不过受产能影响在4月份才开始上量，而后不断攀升，在6月份就突破了2000台大关，在旺季的9、10月更是迎来了销量最好时期，单月分别完成3800台、4580台；最终实现18805台的销售业绩，并取得了纯电动车型年度销量季军。

    第六名 帝豪EV 销量17181辆  无同比数据

    帝豪EV凭借燃油车的市场销量和口碑自上市伊始就获得了不少消费者的关注，加上不错的续航和合理的价格，得到了广泛的市场认可。从销量表现来看，从2月份开始走量，在10月份之前最好的成绩是在7月份达到了1556台，在11月实现井喷式增长，一下子突破3500台大关，在12月份继续发力，完成了6023台，刷新了销量纪录；最终全年完成17181辆，不过由于产能方面原因，销量受到了一定的限制。

    第七名 众泰云100 销量16417辆 同比增6.1%

    由于受“骗补风波”影响，众泰云100在上半年表现不是很稳定，直到6月份才出现了改善的迹象，完成了1812台，下半年月销维持在2050台，值得一提的是在11月份云100实现了一次井喷式爆发，一下子突破了5000台大关，这应该与大客户订单有关，最终全年完成16417台，同比增幅6.1%。总体来看，比去年有所提升。 

    第八名 奇瑞eQ 销量16017辆 同比增120.6%

    eQ凭借可爱的外观，可满足日常代步的续航，以及低廉的价格，是奇瑞新能源的一款成熟车型，尤其是在三四线城市有着比较坚实的市场口碑，在16年整体表现也比较平稳，没有出现大起大落的现象，月销维持在1300+台，最好的销量业绩在11月，完成了3233台，这与大客户采购有一定关系。全年完成了16017台，同比实现了120.6%的增幅，成绩不错。

    第九名 比亚迪e5 销量15639辆 同比增996.7%

    e5是比亚迪进军纯电动私人市场的主力车型之一(另外一款是秦EV)，也是比亚迪得以进军北京新能源市场的主要利器，主要竞品锁定为北汽EU系列，e5凭借着出色的续航、较为适中的价格，以及燃油车速锐的市场口碑，在纯电动市场上销量表现处于不断攀升状态，最好成绩出现在12月份，完成了2420台，最终以15639台的销量收官，同比增幅实现了996.7%。

    第十名 荣威e550 销量15145辆 同比增41.4%

    e550是荣威在插电混动领域征战的一款主力车型，在插混为主的上海市场，它的主要竞品是比亚迪的秦。得益于4月份开始上海执行2016补贴新政，荣威e550在4月份开始实现了不错的市场销量，在4-7月份，e550月销都在2000台以上，但是好景不长，从8月份开始e500销量又开始走下坡路，在旺季的10月份反而仅实现了527台的业绩，虽然在后两个月有所改观，但是总体销量没有得到实质性转变，最终实现了15145台，不过同比来看，还是实现了41.4%的增幅。